«Поднебесный» автопром более чем уверенно начал 2023 год на российском рынке «Большая китайская тройка» (Chery – Haval – Geely) закрепилась в топ-5 самых успешных брендов нашего национального автомира, китайские автомобили доминируют в топах продаж.
В январе 2023 года российский авторынок продолжил падение – объем продаж новых легковых автомобилей составил 45 321 ед. при снижении -47,4% по отношению к январю прошлого года (по статистике ППК). И это на -20,1% меньше, чем в предыдущем месяце – декабре 2022.
В 2022 году модельный рейтинг продаж первичного авторынка России существенно перестроился. Рынок снизился на -58,7% при объеме 626 281 авто, в двузначном минусе все былые бестселлеры, и только «китайцы» почти все в плюсе. И тоже, как минимум, двузначном.
2022 год российский авторынок завершил с итоговым снижением в -59% по отношению к регистрациям предыдущего года при 626,3 тыс. проданных новых авто (по данным АО «ППК»). Лидирует, как всегда, Lada (174,7 тыс. авто продажи, -48% снижение объемов реализации), иномарочный рейтинг возглавил Kia (65,7 тыс., -67%), в китайском секторе на вершине Chery.
По результатам свежего исследования «Сохранность остаточной стоимости автомобиля» (Residual value), проведенного аналитическим агентством «Автостат», в сегменте китайских автомобилей трехлетнего возраста наивысший результат продемонстрировал компакт-кроссовер Chery Tiggo 4.