4 апреля 1885
В 1885 году один из создателей первого отечественного автомобиля — отставной лейтенант флота Евгений Александрович Яковлев подал прошение о строительстве во дворе собственного дома на набережной Малой Невки сарая, который можно было бы использовать под мастерскую двигателей.
До постройки мастерской Яковлев работал над двигателями внутреннего сгорания в подвале дома.
В 1889 году Яковлев смог переделать газовый двигатель Отто для работы на керосине. Сам Отто высоко оценил проект Яковлева: машина после переделки с газа на бензин отменно функционировала не только на бензине, но и на керосине «вполне исправно».
В 1891 году Евгений Яковлев открыл Первый русский завод газовых и керосиновых двигателей на Большой Спасской. На Всемирной Колумбовой выставке в Чикаго в 1893 году завод и его владелец были удостоены бронзовой медали и почетного диплома. На этой же выставке Евгений Яковлев встретился с горным инженером Петром Фрезе. Спустя три года в 1896 году усилиями Первого русского завода газовых и керосиновых двигателей Е. А. Яковлева и экипажной фабрики «Фрезе и Неллис» был создан первый русский автомобиль.