Haval закрепился в статусе лидера среди иномарок в России

Аналитическое агентство АВТОСТАТ подвело итоги продаж на первичном авторынке в России за ноябрь 2023 года. По отношению к октябрю легковой рынок снизился на -2,3%, однако в сравнении с продажами ноября прошлого года наблюдается рост в +113%. Всего в России за последний месяц осени 2023 поставлено на учет 109 706 новых легковых авто.

Лидирует в продажах, как всегда, Lada с 32 651 проданным автомобилем и годовым приростом в +54,7%. За год доля рынка отечественного бренда снизилась на 10%: с 41% до 31% в ноябре. По итогам 11 месяцев этот показатель еще ниже: 27%. Бестселлер бренда Lada Granta в различных кузовах стал бестселлером всего рынка с результатом 16 203 авто.

Вице-лидером российского авторынка и «брендом номер один» среди иномарок вновь стал Haval. За ноябрь продано 14 400 авто, – больше, чем в три раза больше прошлогодних ноябрьских продаж (рост +222,4%). Рыночная доля Haval за год выросла с 8,7% до 13,1%. Самая продаваемая модель Haval кроссовер Jolion вновь возглавил рейтинг самых популярных иномарок нашего рынка с показателем ноябрьских регистраций 7 226 авто. Мало того, Jolion – вице лидер всего российского авторынка.

На третьем месте в рейтинге российских продаж Chery с результатом предпоследнего месяца года 11 316 авто и в два раза меньшим, чем у Haval ростом год к году в +109,9%. Доля рынка у Chery 10,3%, бестселлер бренда Tiggo 7 Pro Max расположился на 6-й строчке модельного рейтинга продаж с результатом 3 750 авто.

Однако по результатам реализаций за 11 месяцев года с января по ноябрь включительно Chery опережает Haval – 105 600 автомобилей против 96 381 соответственно. Удастся ли удержать это преимущество до конца года?

Комментирует генеральный директор дилерской компании Haval «Сибтрансавто-Новосибирск» Альфед Агзамов: «Я думаю, интрига будет наблюдаться вплоть до самых последних дней года, когда будут делаться новогодние подарки. Мы являемся дилерами обоих этих конкурирующих брендов и наблюдаем рост интереса наших клиентов к автомобилям Haval при достаточно стабильном или даже снижающемся спросе на модели конкурентного бренда. Это с одной стороны. С другой стороны отставание Haval в штучном выражении все же относительно велико, для того, чтобы преодолеть его всего за один месяц. Так что в марочном отношении делать выводы рановато.

Если же говорить о модельном рейтинге, то здесь российским лидером среди китайских автомобилей в частности и среди иномарок в целом однозначно останется Haval Jolion. Даже если в декабре умудриться не продать ни одного автомобиля, ближайшему конкуренту не удастся его догнать. В России за 11 месяцев Jolion купили уже 48 109 автовладельцев. В Новосибирске, по моей информации, Haval Jolion к концу года также станет моделью «номер один» среди иномарок».