Авторынок Евросоюза снизился на 20 процентов в марте 2022 года

Продажи новых автомобилей в странах Европейского Союза (ЕС) в первом квартале 2022 года снизились на -12,3% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года до объема 2 245 976 единиц. В последний месяц первого квартала реализовано 844 187 авто – на -20,5% меньше, чем в марте 2021 года. Снижение в три раза глубже, чем в предыдущем месяце, – интенсивность падения рынка нарастает: в январе был зафиксирован минус в -6,0%,  в феврале -6,7%.

Самый большой минус по результатам мартовских продаж зафиксирован в Швеции: -39,5% при 28 710 купленных авто. На втором снизу месте Дания: -38,4% при 14 623 авто. Замыкает тройку антилидеров Словения: -34,5% с продажами 4 627 авто. Из ключевых для рынка ЕС регионов глубже всех упал первичный авторынок Испании: -30,2% при 59 920 ед. У Италии минус чуть мельче -29,7% при вдвое больших  продажах в 119 497 авто.

Но есть и позитивные регионы: на +40,4% выросли автопродажи в Ирландии – 12 904 ед., на +40,2% в Румынии – 11 025 шт., на +25,2% в Болгарии до 2 697 авто.

Из брендов в марте в ЕС глубже всех опустились в продажах европейские бренды: Land Rover и Jaguar на -55,2% и -50,5% при 3 101 и 1 214 купленных автомобилях соответственно. На -35,8% упал Volvo (18 988 ед.), на -32,9% рухнули продажи группы Stellantis, на -24,8% группы Volkswagen.

В двузначных плюсах DS (+21,8%, 4 688 ед.), Honda (+21,7%, 4 177 авто), Dacia (+15,6%, 36 311 экз.), Kia (+10,1%, 39 905 ед.) И совсем уж низкобазовые Alpine (+77%, 285 шт.) и Lada (+35,3%, 211 ед.).

Статистика, фото, инфографика Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA)