Европейский авторынок установил новый антирекорд

По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) июньские 2022 года продажи новых автомобилей в Евросоюзе (ЕС) стали самыми низкими для последнего месяца полугодия за всю историю наблюдений (с 1996 года). В первый летний месяц года куплено 886 510 авто, – на -15,4% меньше, чем год назад. Полугодовое падение рынка в сопоставимом минусе, – с января по июнь зарегистрировано на -14,0% меньше покупок, чем в первом полугодии предыдущего года, – 4,6 млн новых автомобилей.

Крупнейший рынок Европы – германский – единственный в ЕС за полгода преодолел миллионный рубеж продаж, – зарегистрировано 1 237 975 покупок новых автомобилей, на -11,0% меньше, чем с января по июнь предыдущего года. На втором месте в региональном зачете Франция с объемом реализаций 771 980 и минусом год к году -16,3%, – глубже среднерыночного. Третий по объему продаж еврорегион Италия – 684 228 купленных авто с самым глубоким в тройке лидеров снижением год к году в -22,7%.

Самый большой евроминус первого полугодия 2022 года по всем регионам ЕС у Литвы: -25,1% при объеме регистраций 14 004 авто. В плюсах, не оказавших особого влияния на депрессивную картину европродаж, Румыния (+23,1% при реализациях 58 712 ед.), Болгария (+13,3% при 14 639 ед.), Латвия (+6,0%, 8146 ед.), Кипр (+5,9%, 6 133 ед.), Словакия (+3,9%, 39 953 ед.) и Ирландия (+2,1%, 65 174 ед.).

В брендовом зачете в первом полугодии на авторынке ЕС лидирует Volkswagen, передавший своим поклонникам 488 468 автомобилей, на -22,4% меньше, чем год назад. На втором месте Toyota, – 317 979 авто с небольшим снижением год к году в -0,4%. Замыкает тройку лидеров Peugeot – 295 342 ед. с таким же, как евролидера минусом -22,4%.

Иллюстрации ACEA