Haval Dargo получил в России внедорожную X-версию

Спецверсия Haval Dargo X отличается от базовой внедорожным обвесом, серыми корпусами наружных зеркал заднего вида при любом выбранном из четырех вариантов цвете кузова, рядом технологий, повышающих проходимость модели. Старт продаж намечен на первый квартал начавшегося 2023 года.

Домашний дебют похожей версии под именем Haval Big Dog Chase состоялся в июне только-только прошедшего года в пустыне Кубуки. Через полгода представитель «собачьего» семейства бренда внедорожный Dargo X добрался до России.

Построен Dargo X на той же платформе, что и «гражданская» версия – L.E.M.O.N. База 2738 мм, габариты 4620*1910*1780, дорожный просвет 200 мм. Угол въезда 24 градуса, съезда – 30 град. Та же подвеска – McPherson спереди, двухрычажка сзади. И двигатель у нас тот же – 2,0-литровый 4-цилиндровый с непосредственным впрыском и турбиной. Мощность 192 л.с. на оборотах в минуту 5600 – 6300, пиковый крутящий момент 320 Н.м в диапазоне 1500 – 4000 об./мин. Трансмиссия 7-ступенчатая роботизированная с двойным «мокрым» сцеплением. Привод, в отличие от неX-версии только полный, задний дифференциал блокируется.

Из внешних отличий заметны более массивная радиаторная решетка, оригинальный внедорожный обвес с проштампованными «заклепками» на колесных арках. Внутренних (в интерьере) отличий не наблюдается.

В оснащении Dargo X к стандартной 8-позиционной системе выбора формата движения с оффроуд режимами «снег», «грязь», «песок», «трава/гравий», «ухабы» добавлен также «экспертный внедорожный режим», при активации которого отключаются мешающие раскрыть всю полноту оффроуд талантов системы ESC, TCS, VDC, а также RMI (предотвращения опрокидывания) и DTC  (контроля крутящего момента). Имеется также система поддержания постоянной скорости на бездорожье.

В остальном Haval Dargo X такой же, как и неX: современный, комфортный, безопасный, хорошо оснащенный уже не кроссовер, а внедорожник.

Фото Haval