Haval H6 стал лидером динамики продаж мирового авторынка
Портал глобальной статистики focus2move подвел итоги мировых продаж на начало весны 2021. С точки зрения прироста продаж за первые два месяца 2021 года по сравнению аналогичным периодом предыдущего года лидером десятки сильнейших моделей мирового авторынка оказался представитель китайского автопрома Haval H6 с впечатляющим результатом +142,2%.
С этим показателем динамики продаж и объемом реализаций за первые два месяца года в 79 370 авто Haval H6 вошел в модельный топ-10 глобального авторынка. Предыдущий успех модели в глобальном масштабе – это пятое место в топ-10 SUV по итогам 2020 года с результатом 382 899 ед.
Итак, у Haval H6 десятое место в общемодельном топ-10 глобального авторынка по результатам итогам продаж за январь и февраль 2021. Строчкой выше – на девятом месте опустившийся на две позиции и за год растерявший -14,3% покупателей Honda Civic с объемом продаж 81 442 единиц. Восьмой Nissan Sylphy с продажами 85 293 авто (+ 91,7%).
Седьмой Chevrolet Silverado с падением на три строчки, заметным минусом в динамике продаж -25,6% и объемом реализаций 86 279 ед. На шестой строчке поднявшийся на три пункта рейтинга и на +4,8% приросший в продажах Toyota Hilux с продажами 88 288 авто.
Замыкает топ-5 сильнейших моделей мирового авторынка аналогичным образом приподнявшийся «однофамилец» бизнес-седан Toyota Camry с 93 765 единицами двухмесячных продаж (+ 11,3%). Четвертый Honda CR-V с продажами 123 160 авто, приростом + 18,2% и улучшением рейтинга на 2 позиции.
И, наконец, «призеры» рейтинга: «бронза» у Ford F-Series, приупавшего в продажах за год на -24,2% и нашедшего за первые два месяца нынешнего сезона 145 992 покупателей. «Серебро» у Toyota RAV4 с продажами 159 495 авто (-0,4%). «Золото» и статус мирового бестселлера у Toyota Corolla с продажами 174 168 автомобилей (+ 0,1%).
Таким образом, в модельном топ-10 мирового авторынка на начало весны 2021 доминирует Toyota как по количеству, так и по качеству позиций в рейтинге, занимая 4 строчки из 10. Японский автопром оставил конкурентам по десятке сильнейших всего три строчки, две из которых заняли «американцы» и одну «китаец», ставший, как уже отмечалось, лидером динамики рейтинга. Европейские автопроизводители в глобальном модельном рейтинге начала 2021 года не представлены.
Фото GWM