Самая успешная модель Haval – мировой бестселлер бренда кроссовер H6 до конца 2022 года планируется вывести на казахстанский авторынок. Об этом сообщает корпорация Great Wall Motor.
Haval H6 в прошлом году отметил 10-летний юбилей со дня своего рождения. На сегодняшний день кроссовер разошелся по рынкам мира уже почти 4-миллионным тиражом и уже более 100 месяцев возглавляет SUV - рейтинг продаж самого крупного рынка планеты. Мало того, Haval H6 самый покупаемый китайский SUV как на домашнем рынке, так и в мире. И на торжественной церемонии в честь выпуска корпорацией Great Wall Motor своего 10-миллионного автомобиля именно «шестерке» была предоставлена честь сойти с конвейера под юбилейным номером.
Haval H6 в настоящее время представлен на мировом рынке уже в третьем поколении, в нескольких версиях, вплоть до дебютировавшего на днях подзаряжаемого гибрида H6 DHT-PHEV. В каком именно варианте он появится на рынке Казахстана, пока не уточняется, но вряд ли в самом электрифицированном. Скорее всего, в своем базовом исполнении, но, может быть, и в купеобразной версии Haval H6S, – оба варианта, кстати, запатентованы в России, но дальше патентов дело пока не идет.
Haval H6 третьего поколения – первый кроссовер, построенный на новой модульной платформе Great Wall Lemon, уже известной нам по более поздним моделям Jolion и Dargo. Габариты базовой версии 4653*1886*1730 мм, колесная база 2738 мм.
Линейку двигателей открывает работающий по циклу Миллера 1,5-литровый мотор GW4B15D с нагнетателем VGT, мощностью 154 л.с., крутящим моментом 233 Н.м. Есть вариант этого же двигателя с двойным VVT – GW4B15L (максимальные мощность 184 л.с., момент 275 Н.м). Продолжает ряд силовых агрегатов наддувной GW4B15A с непосредственным впрыском, CVVL (мощность 169 л.с., крутящий момент 285 Н.м.). Венчает линейку 2,0-литровый GW4N20 (цикл Миллера, впускной и выпускной VVT, непосредственный впрыск) – 211 л.с., 325 Н.м. Трансмиссия роботизированная 7DCT, привод передний или полный (с 2,0-литровым турбомотором). На базе двигателя GW4B15D создана и гибридная версия.
Haval H6S – это купе-кроссовер с оригинальным дизайном. Он крупнее базовой версии: 4727*1940*1729 мм на той же базе. Из линейки двигателей для него оставили два мотора: 2,0-литровый GW4N20 и 1,5-литровый GW4B15D в гибридном исполнении. Гибрид обладает суммарной мощностью системы бензомотор+электродвигатель 179 кВт (243 л.с.), пиковым крутящим моментом 530 Н.м., у него специальная 2-ступенчатая трансмиссия 2DHT, тройная литиевая батарея на 1,69кВт·ч. Негибрид оснащается коробкой 7DCT.
Опционал Haval H6, разумеется, самый продвинутый и частично даже инновационный с адаптацией под каждый конкретный ареал распространения. Диапазон цен на домашнем рынке от 121 тыс. юаней (стартовая комплектация базовой версии) до 173,8 тыс. юаней (топовая комплектация самой свежей версии Haval H6 DHT-PHEV).
В какой конкретно версии бестселлер появится на дорогах СНГ, пока не сообщается. Но скоро увидим.
