Haval H7 появился у дилеров
Начались поставки новинки линейки Haval Pro кроссовера H7 в российские дилерские центры. Первыми, как обычно, прибывают топовые версии в комплектациях Tech-Plus и Premium, чуть позже дилеры ожидают более бюджетный вариант Elite. Заявки уже принимаются, официальный старт продаж Haval H7 ожидается в ближайшие дни.
Что это за автомобиль? Это флагман «собачьей линейки» Haval – Big Dog второго поколения, дебютировавший в виде концепта H-Dog в 2022 году и вышедший на китайский рынок под именем DaGou в 2023 году. В переводе на русский (рынок) – это Dargo второй генерации, получивший собственное имя Haval H7.
Кроссовер, как это и полагается при переходе из поколения в поколение перерос своего предшественника на 85 мм в длину и 18 мм в ширину. Габариты H7 4705*1908*1780 мм, колесная база 2810 мм. Вполне приличная геометрическая проходимость: просвет 200 мм, брод 560 мм, короткие свесы обеспечивают углы въезда/съезда 24/30 градусов, угол рампы 19 градусов.
В российских спецификациях у модели 2,0-литровый турбодвигатель в 192 л.с. с пиковым крутящим моментом 320 Н.м. в диапазоне 1500 – 4000 об./мин. Коробка роботизированная 7-ступенчатая. Привод подключаемый полный с межосевой муфтой, блокировкой заднего дифференциала. Подвеска спереди типа McPherson, сзади многорычажная. Средний расход бензина в комбинированном цикле обещают 9,7 л/100 км.
Помимо геометрии, привода проходимость модели повышает и электроника. У H7 имеются оффроудные режимы движения «Песок», «Снег», «Грязь», «Гравий», «Ухабы», внедорожный круиз-контроль, экспертный режим с принудительным отключением ESC.
Для нас кроссовер с середины марта собирается по полному циклу на тульском заводе GWM. От «поднебесного» прообраза отличается усиленной антикоррозионной обработкой, увеличенным до 4,5 л бачком омывайки с индикатором уровня жидкости, более емкостным (70 А/ч) аккумулятором, пневмоупорами капота. И насыщенным пакетом зимних опций (в топе греются все сиденья, обод рулевого колеса, наружные зеркала заднего вида, ветровое стекло, форсунки омывателя).
Кроме того, передние ремни безопасности получили регулировку по высоте. Мультимедийное меню и голосовой ассистент русифицированы, и сама система дружит с Яндекс Авто. А еще у российской версии модели в отличие от китайской имеются физические кнопки управления функционалом.
Для российского рынка сформированы три комплектации: Elite (3 499 000 руб.), Premium (3 649 000 руб.) и Tech-Plus (3 799 000 руб.).
Фото GWM