Обновленные Haval F7 и F7x уже у дилеров
Кроссоверы Haval F7 и F7x 2022 модельного года, вставшие на тульский конвейер в конце января, планомерно поставляются в российские дилерские центры, продажи официально стартовали в середине февраля, есть уже первые покупатели и первые отзывы.
Что конкретно обновилось? Стали рельефнее бамперы, противотуманные фары получили новый дизайн, а самое заметное – изменились очертания решетки радиатора и узор сетки, которая окрашивается теперь в черный цвет, как и задний диффузор. У F7x появился новый вариант окраски кузова – магматический красный.
«Он и только он! – комментирует свое решение отложить покупку до прибытия красного авто Наталья М., клиентка дилерского центра Haval «Сибтрансавто-Новосибирск». Чуть было не забрала синенький – приятный цвет, но… Как только узнала про вулканический, поняла – это самое моё, другого мне не надо! Лучше подождать, чем переживать. А что там произошло с бамперами и решеткой, честно говоря, большой разницы не вижу. Но хорошо, что решетка черная – с красным просто потрясно смотрится!»
Перерисовали и корму, поставив вертикально светоотражатели и упрятав выхлопные патрубки в массивный рельефный диффузор. Но самое интересное – стало меньше хрома в экстерьере, вместо него теперь фрагментарно черный глянец пластика.
«Очень верное решение! – считает Сергей П., потенциальный покупатель. – В предыдущем исполнении меня очень смущала массивная пороговая зеркальная непонятность – зачем она? На первых же метрах движения по мокрым дорогам весь этот блеск тонируется грязью. А по сухим – хуже того – битумом на наших хронически латаемых асфальтах. Место такое – что без царапин и сколов тут никак не обойтись. Да и без того безупречность хрома не очень-то долговечна. По-моему, пластик и аккуратнее и практичнее».
Появились новые варианты отделки салона: ткань+экокожа и перфорированный кожзам – у водительского кресла теперь возможна вентиляция. 
Сами кресла стали более рельефными, удобными – появились электрорегулировки наклона подушки, поясничного подпора. Расширилась цветовая гамма интерьерных решений – добавился синий салон с бежевыми вставками, а у F7x еще и черно-красный вариант.
«Интересные полоски, – комментирует Владимир С., ожидающий завершения ТО клиент сервиса. Какой в них смысл – не знаю, но стильно! И по мне так прежний вариант – черно-желто-белый – как у меня – поблагороднее будет. И безумно рад, что успел взять первоначальную версию – обновленное личико мне что-то совсем не нравится. На мой взгляд – чего-то перемудрили с дизайном решетки».
У новых кроссоверов F-серии Haval в максимальной комплектации новая цифровая 12,3-дюймовая приборная панель – более визуально интересная и информативная, новая мультимедийная система с аналогичной диагонали дисплеем планшетного типа (как у Jolion). На котором в режиме кругового обзора рисуется даже расстояние до препятствий.
Заметно улучшился звук мультимедийной системы – теперь у тульских Haval F в высших комплектациях восемь динамиков, наполняющих салон вполне чистым и внятным саундом.
«Похоже, наконец-то решили проблему со звуком! – отмечает Виктор Р., клиент дилерского центра. – Одним из первых в городе взял Haval F7, машинкой доволен – резвая, комфортная. Езжу много, музыку люблю, но то, как она звучала, меня категорически не устраивало – ни частот, ни объема, - какой-то плоский ватный как из бочки звук. Сейчас совсем другое дело! Набегал уже под сотню, присматриваюсь, на что бы пересесть – из-за акустики, честно говоря, продолжать тему F7 не планировал, но теперь… Записался на тест – посмотрим, то есть, послушаем))…»
Климат-контроль стал двухзонным, электрообогрев ветрового стекла теперь не ограничивается территорией парковки дворников, бачок омывайки расширен до 4,5 л – адаптация к российской действительности приподнялась на более высокий уровень.
В оснащении появились свежие продукты неустанно развивающихся технологий: автопарковщик, система предотвращения столкновний при повороте на перекрестке. А еще у обновленных F-моделей Haval в топовых версиях адаптивный круиз-контроль, системы предупреждения о столкновении, экстренного торможения, мониторинга слепых зон, удержания в полосе, помощи при движении задним ходом, и ряд других.
Комплектаций всего четыре: Comfort, Elite, Premium и Tech Plus. Полный арсенал обновлений доступен в максимальной версии.
Обновился, разумеется, и прайс. Сначала не очень заметно и «есть за что», а потом… И это обновление, судя по отзывам, не понравилось уже никому.
Фото АВТОСОЮЗ и Haval