Вариации на темы тюнинга Isuzu D-Max
Компания Isuzu Rus распространила информацию о начале продаж специальной версии пикапа D-Max в тюнинге Arctic Trucks. Компания Isuzu Rus распространила информацию о начале продаж специальной версии пикапа D-Max в тюнинге Arctic Trucks. Однако вариант новосибирской компании BMS Engineering нам показался интереснее.
Спецверсия оборудована пневмоблокировками дифференциалов, передней и задней лебёдками, шноркелем, тягово-сцепным устройством, защитной дугой. Подвеска усиленная, отлифтованная, кузов приподнят на 30 мм, расширены передний бампер, подножки, крылья под колёса 315/70R17 с внедорожным протектором. Усилены передние кронштейны крепления кузова, вмонтированы дополнительные светодиодные фары дальнего света. Плюс имеются 6-миллиметровые алюминиевые защиты картера, коробки, бака.
Все доработки одобрены автопроизводителем и обеспечиваются заводской гарантией 5 лет или 120 тысяч км пробега.
Интересный вариант. Звоним в ближайший дилерский центр Isuzu – «Луна Авто» группы компаний «АВТОЛИГА»: очень любопытно посмотреть живьём этого «зверя», а то и прокатиться… Но то, что интересно в теории, не всегда оказывается таковым на практике: оказывается, даже выставочного экземпляра, а не то чтобы тестового Isuzu D-Max Arctic Trucks в дилерском центре нет и не предвидится. И чтобы познакомиться с суперпикапом, надо ехать в Красноярск. Не вариант.
И чтобы обзавестись таким тюнинг-пакетом, нужно доставить машинку в тот же восточносибирский город, подождать, пока над ней там поработают, и только после этого… Кому-то, наверное, подходит. Но не нам.
И, как оказалось, дилер тоже считает такую схему бесперспективной. И уже давным-давно практикует другой вариант на представляемых внедорожниках – а «на Луне» помимо Isuzu есть чего посмотреть.
Есть такая новосибирская компания BMS Engineering, которая занимается разработкой и производством тюнинг-комплектов для самых разнообразных джипов. Есть у этой компании и собственный установочный центр в столице Сибири, и аффилированные сервисные центры в других регионах. Но самое главное – есть услуга доставки комплектов с инструкциями по монтажу куда угодно. То есть не надо никуда ехать, чего-то ждать, возвращаться – можно заказать и самому получить удовольствие от рестайлинга собственного внедорожника.
А самое для нас интересное – «Луна Авто» та самая аффилированная структура, которая уже давно и с удовольствием тюнингует BMS-ами всё, что располагает к преображению. И интересующий нас D-Max в том числе. И можно и подъехать, и посмотреть, что получилось, и пофотографировать, и… Едем!
Дело вкуса, конечно, но новосибирский обвес понравился больше красноярского. А что кроме стайлинга? Собственно тюнинг: перепрошивка «головы», блокировки дифференциалов, лифт подвески, усиленные амортизаторы, дополнительные баки для воды и топлива, комплекс мероприятий по усилению кузова, кунга, куча всяких мелких «фишечек»…
Очень интересным показался такой вариант тюнинга Isuzu D-Max: симпатичный, повышенно-практичный и уникально-необычный получился пикап!
Материал впервые опубликован на канале АВТОСОЮЗ в Яндекс.Дзен:
https://zen.yandex.ru/media/autosouz/variacii-na-temy-tiuninga-isuzu-dmax-5e8ef903a15b2a612ad899f4