Экспорт китайских автомобилей вырос на 75% в 2022 году

Департамент отраслевой информации Китайской автомобильной ассоциации опубликовал итоги деятельности «поднебесного» автопрома за февраль 2022 года и за период с начала года по начало весны-2022. Февраль оказался не очень успешным месяцем – по всем показателям (производство, продажи, экспорт) наблюдается снижение по отношению к январю. Но в сравнении с аналогичным периодом прошлого года отмечается заметный прирост.

В феврале производство и глобальные продажи китайских автомобилей составили 1,813 млн и 1,737 млн единиц соответственно, что на -25,2% и -31,4% меньше, чем в предыдущем месяце, но на +20,6% и +18,7% больше, чем в феврале прошлого года.

Десятая часть реализованных в феврале авто пришлась на экспорт, который в феврале составил 180 тыс. автомобилей всех типов – на -21,9% меньше, чем в январе, на +60,8% больше, чем в последний месяц зимы предыдущего года. Конкретно легковых авто на внешних рынках продано 146 тыс. (-21,0% и + 72,3% соответственно).

Всего в 2022 году – за период с января по февраль китайские автопроизводители экспортировали 412 тыс. авто, – на +75,0% больше, чем год назад. Еще больше впечатляет прирост экспортных поставок легковых автомобилей китайских брендов – +84.0% при объеме в 331 тыс. экз.

Лидером китайского автопрома по совокупным продажам (и внешним, и внутренним) за период с января по февраль стала корпорация SAIC с результатом 344 тыс. авто и годовым приростом реализаций в +20,4%. На втором месте Changan – 335 тыс., – на -1,6% меньше, чем за январь–февраль предыдущего года. Замыкает тройку лидеров Geely – 225 тыс. авто продажи, -3,7% динамика.

В десятку сильнейших автопроизводителей Китая на начало весны 2022 также вошли DongFeng с глобальными продажами за два месяца 200 тыс. авто, BYD (187 тыс.), Great Wall (183 тыс.), Chery (140 тыс.), FAW (122 тыс.), BAIC (90 тыс.) и GAC (88 тысяч).

Фото Haval, Geely, инфографика Китайской ассоциации автопроизводителей СААМ