GAC AION V второго поколения вышел на рынок
В Китае стартовали продажи электрокроссовера GAC AION V нового поколения. Модель на внутреннем рынке предлагается в семи комплектациях по стоимости от 129 800 до 189 800 юаней (от 1,55 до 2,26 млн рублей по курсу ЦБ РФ на момент публикации).
Компакт-кроссовер построен на платформе AEP, разработанной под электромобили (BEV), экстерьер создан в новой дизайн-концепции бренда "Ren Ying Shi Neng“ ("Кинетическая энергия тени лезвия") со стилевыми акцентами "Когтя кибердракона". Создатели образа AION V вдохновлялись «классическим тотемом жизненной силы» — тираннозавром.
Габариты свежей версии AION V: длина 4 605 мм, два варианта ширины – 1 854 или 1 876 мм (широкий кузов у топ-версии «Лидар 650»), высота 1 686 мм, колесная база 2 775 мм.
Покупателям предлагается два варианта двигателя с крутящим моментом 240 Н.м мощностью 150 или 165 кВт (204 или 224 л.с.). В базовом оснащении аккумуляторный блок Magazine 2.0 LFP, обеспечивающий запас хода до 750 км. Батарея с жидкостным охлаждением и функцией подогрева при эксплуатации в мороз. Технология быстрой зарядки 400 В плюс 3C обеспечивает пополнение энергии до пробега 370 км за 15 минут. При этом компания покрывает три источника питания пожизненной гарантией при пробегах, не превышающих 30 000 км в год.
Привод передний. Разгон до «сотни» по замерам производителя 7,9 секунды.
Салон пятиместный с трансформируемым в лежанку креслами. В базовом оснащении модели светодиодная оптика с фарами Cyber Dragon Claw, скрытые дверные ручки, электрорегулируемые электроскладываемые наружные зеркала заднего вида, звуконепроницаемое остекление. Центральный дисплей 14.6 дюймов в диагонали, голосовое управление, объемный саунд.
В высших версиях оснащения появляются электрорегулировки и подогрев фронтальных кресел, массажер, память настроек, обогрев зеркал, функция антизапотевания ветрового стекла, панорамная крыша, «умный» холодильник, беспроводная зарядка, видеорегистратор. Шины 215/55 R18 меняеются на 225/45 R19 или 225/45 ZR19. Автомобиль оснащается чипом Orin-X, лидаром с интеллектуальным масштабированием, радаром миллиметрового диапазона, адаптивным круиз-контролем, автопарковщиком, максимально насыщенным пакетом систем безопасности и ассистентов водителя, интеллектуальной системой вождения.
Производство кроссовера начато на заводе концерна в Гуанчжоу (Китай) и площадке GAC AION Thailand SMART FACTORY, запущенной в эксплуатацию 17 июля в провинции Районг (Таиланд) как раз под выпуск GAC AION V второго поколения.
Фото GAC AION