Honda CR-V шестого поколения выходит на рынок

Компания Honda  официально представила CR-V в абсолютно новом исполнении. Кроссовер преобразился внешне, получил более комфортный салон и частично электрифицировался. Старт продаж намечен на лето 2022 года.

CR-V шестого поколения длиннее и шире своего предшественника, – новые габариты 4694 / 1864 / 1692 мм, колесная база 2700 мм. Кузов стал на 15% жестче на кручение, шасси усиленной конструкции. Передняя подвеска типа McPherson, сзади многорычажная с увеличенной на 15% жесткостью пружин.

В новом поколении у модели два варианта силовых установок: стандартная и гибридная. Базовый вариант оснащается модернизированным 1,5-литровым 4-цилиндровым турбодвигателем мощностью 190 л.с. Максимальный крутящий момент 243 Н.м в диапазоне 1700 – 5000 об./мин. Благодаря усовершенствованиям улучшился отклик, снизились шумы, пик крутящего момента доступен на 300 оборотов раньше.

Обновленный бензиновый двигатель работает в паре с обновленным вариатором с технологией Step-Shift, которая имитирует переключение передач при полностью открытой дроссельной заслонке. Трансмиссия также прошла цикл улучшения шумо- вибро параметров.

Обновилась и система полного привода Real Time AWD, которая теперь может распределять крутящий момент по осям в соотношении 50/50. Внедорожный арсенал пополнила система Hill Descent Control, обеспечивающая уверенный спуск в диапазоне скоростей от 3 до 20 км/ч. В системе выбора режима движения появилась новая позиция «Снег».

Топовый вариант нового CR-V оснащается новой двухмоторной гибридно-электрической системой с обновленным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем, работающим по циклу Аткинсона. Комбинированная мощность системы 204 л.с., максимальный крутящий момент 335 Н.м. Максимальная скорость гибридных версий кроссовера 185 км/ч. Гибридные комплектации отличатся от стандартных и некоторыми элементами дизайна.

Салон стал просторнее, комфортнее, тише и безопаснее. Благодаря смещению стоек ветрового стекла значительно улучшилась обзорность. Передние сиденья новой «стабилизирующей» конструкции, выправляющей осанку и снижающей утомляемость. Коленное пространство между рядами сидений увеличилось на 15 мм по сравнению с предыдущей версией. Спинки задних сидений расширенного до 8 позиций диапазона наклона. Багажная вместительность в стандартной конфигурации салона 1028 л. Сиденья тканевые или кожаные в зависимости от уровня оснащения, фронтальные с электрорегулировками в топе.

Приборная панель цифровая, 7-дюймовая, центральный дисплей в зависимости от комплектации 7 или 9 дюймов по диагонали. Имеется Qi-совместимая беспроводная зарядка. Саунд Bose с цифровой обработкой сигнала SurroundStage, 12 динамиками, объемным звучанием.

Комплекс безопасности Honda Sensing оснащен новой широкоугольной камерой (охват 90 градусов) и радаром миллиметрового диапазона (120 градусов), получил новую функцию помощи движения в пробках, систему контроля торможения на низких скоростях, новые подушки безопасности. Круиз-контроль адаптивный, система мониторинга слепых зон в стандарте.

Базовый Honda CR-V шестого поколения выйдет на рынок до начала осени, гибридный – до конца года.

Фото Honda