Honda рассекретила Pilot четвертого поколения

Компания Honda официально представила флагманский внедорожник Pilot нового четвертого поколения, раскрыла технические подробности модели, презентовала особо внедорожную версию TrailSport и обозначила старт продаж.

Honda Pilot 2023 модельного года кардинально отличается от предшественника не только дизайном, но и конструктивом: у внедорожника особо прочный кузов, увеличенные пространственные характеристики салона, новые двигатель и система полного привода, современный уровень цифровизации.

Построен абсолютно новый Pilot на удлиненной на 71 мм колесной базе 2 891 мм, габариты кузова 5077*1994*1801 – 1803 мм, – длина на ощутимые 864 мм больше, колея на 28 – 38 мм шире, чем у предыдущей версии. Под капотом совершенно новый алюминиевый 3,5-литровый 24-клапанный V6 DOHC мощностью 285 лошадиных сил, крутящий момент 355 Н.м. Трансмиссия автоматическая 10-ступенчатая с возможностью ручного управления. Система полного привода i-VTM4 второго поколения с векторизацией крутящего момента: задняя ось может получать до 70% момента, при этом каждое из задних колес при необходимости может забрать на себя все 100%.

Стойки McPherson перенастроены под новые кондиции, задняя подвеска полностью новая многорычажная, – общая жесткость подвески при крене возросла на 12%. С 12,6 до 13,8 дюймов увеличены тормозные диски, более массивными стали и суппорты. Модернизирована система рулевого управления, усилена звуко- виброизоляция.

Салон трехрядный 8-местный с лучшим в классе пассажирским пространством и рекордными грузовыми возможностями. С первым в классе многофункциональным съемным сиденьем второго ряда, которое можно снять и спрятать в пол багажника для образования проходя к третьему ряду, опустить вниз и смонтировать широкий подлокотник, преобразовав второй ряд в «капитанский», либо просто оставить пассажирским или «родительским» между двумя подвесными детскими креслами.

Пространство для ног пассажиров второго ряда по сравнению с предыдущей версией SUV выросло на 61 мм, спинки сидений этого же ряда получили дополнительные 4 градуса возможности наклона – диапазон этой регулировки теперь до 10 градусов. Коленям седоков третьего ряда добавили 15 мм простора. Грузовой отсек в рекордных для модели кондициях – от 635 до 3219 литров в зависимости от конфигурации пассажирских сидений.

В оснащении колеса размерности 18 или 20 дюймов, светодиодная оптика, 7-позиционная система выбора режима движения, панорамный люк, подогревы и вентиляция сидений, теплый руль, беспроводная зарядка, усовершенствованный комплекс технологий безопасности и помощи водителю Honda Sensing с новой широкоугольной камерой, радаром и системой помощи в преодолении препятствий TrailWatch. Приборная панель цифровая диагональю в 7 или 10,2 дюймов (в зависимости от комплектации), мультимедийный дисплей 7 или 9 дюймов. А также в перечне оборудования ряд стандартных опций, плюс четыре пакета персонализации, включая новый HPD, созданный в сотрудничестве с гоночной компанией Honda Performance Development.

Версия TrailSport от стандарта отличается повышенными габаритами: на 8 мм длиннее и 28 мм выше. У Pilot повышенной проходимости лифтрованная (на 25,4 мм) подвеска во внедорожных настройках, грязевая резина TrailSport Continental TerrainContact AT (265/ 60R18), стальные защитные пластины двигательного отсека, трансмиссии и бензобака, расширенные возможности системы полного привода, топовое оснащение, оригинальные элементы дизайна.  

Выход на рынок Honda Pilot четвертого поколения намечен на декабрь 2022 года.

Фото Honda