Обновленный Audi Q5 уже можно заказать

Стартовал прием заказов на обновленный Audi Q5. Прайс от 4 145 000 руб. для «гражданского» варианта и от 5 800 000 руб. для SQ5 – спорт-версии.

Внешне от предыдущего варианта исполнения новый Audi Q5 отличается измененными пропорциями фирменной решетки радиатора Singleframe – она сжалась и расширилась, сохранив при этом свою фамильную восьмиугольность. Боковые воздухозаборники увеличились и получили трапециевидные вставки, повторяют эту геометрию и насадки выхлопных труб. Изменился дизайн диффузора и порогов. Появились два новых цвета в окраске кузова: district green и ultra blue, плюс опциональный дизайн-пакет Titanium black для придания контраста (черными акцентами) дизайну экстерьера.

Оптика обновленного Q5 уже не просто светодиодная (LED), а выполненная по технологии OLED (опция) – с органическими светодиодами нового поколения. Опциональные фонари такого формата сдизайнированы и запрограммированы работать таким образом, что рисунок их подсветки меняется в зависимости от режима движения. Кроме того, в кормовую оптику вмонтирован датчик приближения, по сигналу которого одновременно активируются все световые элементы при выявлении сближения с Q5 на расстояние менее 2 метров.

Стилистика экстерьера продолжена и в салоне. В стандартном оснащении центральный тачскрин мультмедийной системы с диагональю 10,1 дюйма, с акустической обратной связью. Опционально доступны цифровая приборная панель Audi virtual cockpit plus с диагональю 12,3 дюйма и проекционный дисплей.

Тема персонализации развивается и при выборе сидений – можно выбрать тип кресла, вариант отделки, дозаказать массажную функцию для водителя и переднего пассажира. Спинки сидений второго ряда могут регулироваться по конфигурации, наклону, а сами кресла сдвижные.

Двигателей на выбор предлагается два: бензиновый 45 TFSI с гибридной технологией MHEV и дизельный 45 TDI. Рабочий объем бензинового 2.0 литра, мощность 249 л.с., крутящий момент 370 Н·м. Трансмиссия управляется 7-ступенчатой коробкой S tronic. Система полного привода quattro ultra.

Дизельный двигатель объемом 3.0 литра развивает мощность 249 л. с., крутящий момент 600 Н·м. Агрегатируется с 8-ступенчатой tiptronic, полноприводная система quattro плюс опциональный спортивный дифференциал.

Спортверсия Audi SQ5 оборудуется двигателем V6, мощностью 354 л. с. и 500 Н·м крутящего момента. Коробка передач 8-ступенчатая tiptronic. Разгон до сотни в такой комбинации занимает 4,9 с, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Для SQ5 доступен полный привод типа quattro с самоблокирующимся межосевым дифференциалом, и опциональным спортивным дифференциалом задней оси. Распределение крутящего момента от 40/60 в пользу задней оси в стандартном режиме до 70% на переднюю ось или 85% на заднюю на внедорожных участках.

Подвеска предлагается в четырех вариантах: стандарт, спорт, с электронным управлением жесткостью амортизаторов и адаптивная пневматическая. Последняя уже входит в перечень стандартного оборудования спортверсии.

В стандартной конфигурации обновленный Audi Q5 оборудован пятирежимной системой Audi drive select, которая может даже на 55 мм опустить корму в режиме погрузки. Также в базе трехзонный климат-контроль, круиз-контроль, парковочные датчики по кругу, полный электропакет и всё-всё-всё что отличает премиальный автомобиль от обычного.

Audi Q5 – премиальный SUV. Самый современный и совершенный на текущий момент.

Фото Audi AG