Московский международный автосалон ММАС’18

На границе лета и осени в Москве, в выставочном комплексе «Крокус Экспо», произошло главное отраслевое событие страны — международный автомобильный салон. Неравнодушные к российскому рынку автопроизводители представили свои бестселлеры в свежих вариантах исполнения, презентовали новинки, продемонстрировали концепт-кары. На Московском автосалоне свершился целый ряд премьер не только национального, но и мирового статуса.

Московский автосалон образца 2018 года вызвал противоречивые оценки. Но как бы то ни было, ММАС таки состоялся!

Что такое национальная автовыставка? Это в первую очередь демонстрация того, что авторынок в цивилизованном смысле этого слова в стране есть, что он намерен развиваться, что у него есть будущее. Четыре года у нас не было этого автобудущего (предыдущий автосалон в Москве отработал в 2014 году, хотя должен проводиться раз в два года), и вот наконец-то оно нарисовалось!

Каким видится это будущее тем, кто его формирует? Об этом поподробнее.

ЕВРОПЕЙСКИЙ ФОРМАТ

Первое, с чем встречались посетители ММАС’18 и мимо чего невозможно было пройти, — это экспозиция Volkswagen. Она расположилась напротив главного входа в «Крокус Экспо» на рекордной площади около 10 тысяч квадратных метров и была организована в инновационном экспоформате под названием Volkswagen Digital Experience.

Три десятка разнообразных зон в павильонах, на открытых площадках с оборудованными искусственными препятствиями тестовыми трассами, несколько десятков автомобилей легковой и коммерческой линеек бренда. И целый букет премьер: представитель класса GT Volkswagen Arteon, электромобиль I.D., популярнейший кроссовер Tiguan в новом варианте исполнения Offroad, седан Polo в лимитированной серии JOY, пикап Amarok в спецверсии Dark Label…

По соседству с Volkswagen Digital Experience работала открытая площадка Renault с тестовой трассой для SUV-моделей бренда. Кроме того, французская марка организовала и внутреннюю экспозицию, на которой произвела мировую премьеру совершенно новой модели — купе-кроссовера Arkana. Производиться уникальный автомобиль будет на московском заводе Renault, продажи планируется начать уже в 2019 году.

Плюс к тому бренд Renault презентовал новую Stepway-серию на основе уже покоривших рынок моделей, свежие спецверсии своих бестселлеров. Намекнул на свое спортивное превосходство репликой болида команды Renault Sport Formula One Team. А свое видение будущего представил микроавтомобильчиком Twizy, электрофургоном Kangoo Z.E. 33 и интерактивным сервисом «Виртуальный дилер».

РОССИЙСКИЙ АВТОПРОМ

В нашем, отечественном секторе свершилась самая, пожалуй, громкая мировая премьера ММАС’18 — презентация российского бренда Aurus и роскошного автомобиля Aurus Senat. Уровень значимости события подчеркивался статусом лиц, сдернувших презентационное покрывало с представительской модели, — министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова и главного управляющего директора бренда Aurus Франца Герхарда Хильгерта. Европейский дебют модели запланирован на весну 2019 года в рамках Женевского автосалона.

На соседнем стенде под вывеской «НАМИ» красовался футуристический беспилотник с шильдом «КАМАЗ». А еще презентовал опытные образцы своих беспилотников на базе электробусов «ГАЗель NEXT» Горьковский автозавод… Но это уже в рамках проходившего под эгидой ММАС фестиваля «Мобилистика’18», о котором чуть ниже.

А вообще-то российскую тему на выставке открывал наш бессменный лидер рынка LADA. Бренд продемонстрировал рекордное в своей истории количество новых серийных автомобилей, включая только-только стартовавшую в продажах новую икс-стилизованную Granta в различных кузовах. Cross-версии XRAY и Vesta, флагманский вариант Sport своего бестселлера Vesta. А самое резонансное — концепт LADA 4х4 Vision.

Концепт-кар LADA 4х4 Vision признан самым ярким экспонатом Московского автосалона по версии журнала «5Колесо» и радиостанции «Москва FM», организовавших голосование среди посетителей выставки и пользователей соцсетей. Всего в голосовании приняло участие более 20 тысяч человек. В народных симпатиях лидером стал концепт LADA 4х4 Vision, на втором месте лимузин Aurus, бронза — у Renault Arkana.

КОРЕЙСКИЙ ПОДХОД

Самым большим стендом крытого пространства выставки (2 470 кв. м) и самым большим количеством премьер отметился на ММАС’18 бренд KIA. Что презентовали?

Главной премьерой Hyundai на ММАС’18 стало новое поколение Santa Fe, российскую премьеру пережил новый Tucson. Демонстрировались Creta, Solaris, Elantra, Sonata, рестайлинговый H-1. Это из настоящего. Из будущего — первый в мире электрокар с тремя версиями электрических силовых агрегатов Hyundai IONIQ.

ПОДНЕБЕСНАЯ ТЕМА

Весомее всего на Московском автосалоне был представлен китайский автопром. Лидер сегмента бренд Lifan помимо уже состоявшихся бестселлеров презентовал кроссовер X80, минивэн M7, электромобиль 820 EV. Продемонстрировал свою мототехнику.

Бренд Geely показал новый кроссовер SX11, гибридный седан GE. JAC познакомил публику с «первым серийным электрокаром на территории Таможенного союза» iEV7S казахского производства, презентовал пикап T6. Haval объявил мировую премьеру кроссовера Haval F7, впервые за пределами Китая экспонировал концепт HB-03. И заодно подписанием трех дилерских контрактов расширил свою сеть в России.

Состоялась и премьера бренда из Поднебесной — GAC Motor, специализирующегося на автомобилях премиум-класса. Российский рынок для производителя с 10-летней историей первый за пределами Китая, построение региональной дилерской сети намечено на 2019 год.

ЭКЗОТИКА

И еще один любопытный брендовый дебют произошел на Московском автосалоне: азербайджанский автопром в лице Azeurocar силами совместного с иранской компанией Iran Khodro предприятия представил новую марку Khazar.

А из того, что обычно принято называть автоэкзотикой, на московской выставке экспонировались коллекционные модели Lincoln Club, Maserati Club Russia, Retro AMI. Впрочем, это уже не автопроизводительская тематика и выходит за рамки этого обзора. Хотя такие, например, шоукары, как Pandora Porsche не только разнообразили, но и украшали выставку.

МОБИЛИСТИКА

Кстати, бренд Porsche принимал участие в ММАС’18 и на вполне официальном уровне. Точнее, не в собственно автосалоне, а в параллельно проходившем под его эгидой фестивале инновационных технологий «Мобилистика-2018» — в выставочном секторе, демонстрировавшем транспортное будущее.

В том же «Крокус Экспо» в фестивальном формате компания Porsche представила макет концепт-кара Porsche Mission E (российская премьера) и новинку модельного ряда Porsche Cayenne E-Hybrid. Компания Jaguar Land Rover презентовала новый электрический кроссовер Jaguar I-PACE и, кроме того, интерактивную образовательную школу для юных автомобилистов Jaguar Land Rover Driving School. Концерн BMW привез на «Мобилистику» кабриолет BMW i8 Roadster с интеллектуальной системой управления энергопотреблением. Компания Volgabus представила низкопольный электробус «Ситиритм 12 ELF», а также первый беспилотный модульный автобус MatrЕshka.

А еще студия LADA Design и студенты трех вузов — Московского политехнического университета, Санкт-Петербургской государственной художественно-промышленной академии им. А.Л. Штиглица и Университета прикладных наук Лахти (LAMK) — представили концепт двухместного беспилотного транспорта для междугородней перевозки пассажиров. Выпускница кафедры дизайна Московского политеха показала проект городского электромотоцикла Lexus Kensaki. Автосалон «ЭлектроДрайв» продемонстрировал первый полностью электрический внедорожник Tesla Model X 2017-2018. Компания ROMANOV motors презентовала электрические мотоциклы, кары, велосипеды…

Достаточно наэлектризованным выглядело наше мобильное будущее на фестивале «Мобилистика-2018». И вполне оптимистично нарисовалось автомобильное завтра Московским международным автосалоном. Следующий через два года?