Безопасность нового Renault Duster оценили в 4 звезды

Renault Россия на тестовом полигоне в Тольятти провела краш-тесты нового Duster по внутренней методике группы Renault ODВ65, соотвествующей стандартам ARCAP.

Для испытаний была выбрана версия с дизельным двигателем и полным приводом, масса которой перед ударом составила 1663 кг, что тяжелее базовой модификации. Автомобиль на скорости 65 км\ч врезался в деформируемый барьер из алюминиевых сот, имитирующий передок легкового автомобиля, зона перекрытия при этом составляет 40%, что позволяет сымитировать наиболее распространенный в реальной жизни кософронтальный удар. В салоне находятся пристегнутые манекены, датчики на них фиксируют перегрузки, действующие во время удара на голову, шею, грудь, колени, бедра и голени водителя и переднего пассажира.

В результате удара лобовое стекло осталось целым, а водительская дверь легко открылась. Все системы автомобиля сработали штатно, подушка безопасности открылась вовремя, голова водителя попала точно в центр подушки, манекен не дотронулся до твердых частей кузова. Согласно информации с датчиков, тест показал «зеленую» степень защиты в области головы, шеи, бедер и коленей водителя и пассажира.

Специалисты отметили и отличное поведение структуры кузова: сняли внешний контур, оценили состояние внутренних усилителей и констатировали отсутствие потери структурной целостности нового Renault Duster.

Согласно внутренней методике ODB65 по критериям манекена новый Renault Duster получил результат 14,55 из 16 возможных. Это означает, что любая версия автомобиля может рассчитывать на высший рейтинг – 4 звезды.