Chery Tiggo 8 Pro Max в более доступных версиях стартовал в продажах в России
Российские дилеры Chery начали продажи семиместного кроссовера Tiggo 8 Pro Max в переднеприводном исполнении. Автомобиль предлагается в двух уровнях оснащения с базовым прайсом от 3 200 000 рублей и дешевле трех миллионов при применении действующих маркетинговых программ.
Лишенный полного привода Chery Tiggo 8 Pro Max оснащается турбодвигателем 1.6TGDI мощностью 186 л.с. и крутящим моментом 275 Н.м. Трансмиссия роботизированная 7DCT. Средний расход топлива в комбинированном цикле у этой пары заявлен в размере 7,2 л/100 км. Автомобиль способен разгоняться до 210 км/ч, первую сотню берет за 9,1 сек. Двигатель может потреблять наш 92-й бензин.
Состав оборудования оптимизирован под семейную аудиторию и минимальный прайс. В самом лаконичном оснащении Elite у Tiggo 8 Pro Max полностью светодиодная оптика, 18-дюймовое литье на колесах, атмосферная подсветка, система кругового обзора с «прозрачным капотом», парковочные датчики по кругу, минимальный пакет систем безопасности, электрорегулировки передних кресел, датчики дождя и света, «детский замок», круиз-контроль, 2-зонный климат-контроль, дистанционный пуск двигателя. Плюс полный зимний пакет с обогревами всех сидений, рулевого колеса, форсунок омывателя, ветрового стекла с функцией отпотевания.
Более насыщенная опциями моноприводная версия Dreamline предлагается по цене от 3 450 000 рублей. За «сверхэлитные» 250 тысяч покупатели получают передние противотуманки, функцию электроскладывания зеркал, подсветку порогов, панорамную крышу с люком, вентиляцию передних сидений, обдув задних сидений, подсветку козырьков, память настроек, беспроводную зарядку, навигацию, голосовое управление. Пакет безопасности дополнен системами мониторинга слепых зон, предупреждения о небезопасности открытия дверей, о вероятности заднего перекрестного столкновения.
Максимальный размер выгоды при приобретении с использованием действующих маркетинговых программ в официальных дилерских центрах может составить 350 000 рублей.