Porsche сократил углеродные выбросы Macan на 100% и решил посмотреть, как он поедет

Начались пробеговые испытания электроприводного Porsche Macan, выход на рынок которого запланирован на 2023 год. Прототипы преодолеют около 3 млн километров в различных дорожных и климатических условиях.

Электромобиль уже преодолел фазу компьютерного тестирования, испытан на полигоне научно-исследовательского центра Porsche в Вайссахе и теперь в замаскированном виде выходит на дороги общего пользования.

Электрокар Porsche Macan – это Macan следующего поколения, который будет продаваться параллельно с бензиновой версией модели грядущего поколения.

Электро-Macan станет первым Porsche, построенным на платформе PPE (Premium Platform Electric), которая недавно дебютировала на шанхайском автосалоне в образе Audi Q6 e-tron. Кроссовер будет иметь 800-вольтную архитектуру. И это пока все, что официально заявлено о модели. Об остальном пока можно только догадываться.

Вероятно, Macan оснащен аналогичной шанхайскому дебютанту Audi Q6 e-tron трансмиссией, скорее всего, как и Q6 e-tron, он получит два электродвигателя, которые в случае с Audi развивают совокупную мощность 469 л.с.

«Как и Taycan, электрический Macan с его 800-вольтной архитектурой будет предлагать типичную для Porsche динамику E-Performance», – подчеркивает Михаэль Штайнер, член правления Porsche AG, ответственный за исследования и разработки. И в числе главных целей, которые преследовались при разработке, называет запас хода, пригодный для дальних поездок, высокопроизводительную скоростную зарядку и стабильность ходовых качеств с лучшей в своем классе динамикой: «Электрический Macan будет самой спортивной моделью в своем сегменте».

Фото Porsche AG