В 1885 году Готлиб Даймлер получил немецкий патент на 1-цилиндровый двигатель внутреннего сгорания с водяным охлаждением. До этого времени никому не удавалось решить вопрос отвода тепла от двигателя, который очень сильно разогревался во время работы.