Не лучшие времена переживает российский авторынок – в марте он ушел в минус. Причем, заметный минус, перетянувший в отрицательный сектор квартальную статистику: - 5,7% в марте, -2,8 за первый квартал. Однако в сегменте SUV положение дел попозитивнее: лидеры в большинстве своем заметно приросли в продажах, аутсайдеры отминусовались, в основном, «в рынке». Впрочем, есть и исключения и кардинальные изменения. Подробнее:
30 марта в онлайн-формате прошла первая конференция «Высшая передача» для дилеров легковых автомобилей в регионах Урала и Сибири, организованная Авито Авто. Представители крупнейших региональных дилерских центров и профессионалы отрасли говорили о тенденциях и особенностях авторынка в Уральском и Сибирском регионах и обсуждали возможности классифайдов как инструмента для успешного развития бизнеса.
По итогам мартовских продаж новых автомобилей на российском рынке оказалось, что в топ-25 самых покупаемых моделей не нашлось места для нового Renault Duster. За месяц по всей стране продано всего 1 070 штук, а мартовский топ-25 заканчивается числом 1 687. Новый Duster оказался не интересен тем, для кого его сочинили? И совсем-совсем не интересен тем, кого планировалось переманить из салонов конкурентов?
По результатам мартовских продаж Haval вновь возглавил китайский сегмент российского авторынка и установил новый рекорд реализаций. Однако не все приписываемые бренду достижения соответствуют действительности.
Подведены итоги мартовских продаж на российском рынке. Увы, рынок упал на -5,7% по сравнению с мартом прошлого года. У первого квартала года минус поменьше -2,7% к прошлогоднему результату (по статистике Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ)).