Первый квартал текущего года продемонстрировал снижение продаж как новых, так и пробеговых автомобилей. Первичный рынок легковых авто за три месяца упал на -27% (до 241 888 ед.) по сравнению с продажами первого квартала прошлого года. Бэушный сектор сжался на -3% до объема 1 329 703 авто, причем март продемонстрировал небольшой (+12%) прирост продаж по отношению е предыдущему месяцу, чего не наблюдалось с ноября 2024.
В январе 2025 года на первичном авторынке России было куплено 89 072 автомобиля, что на +11% превышает уровень спроса в первом месяце прошлого года (по данным аналитического агентства Автостат). Лидером рынка остается Lada, нарастившая объем реализации на +23,6% до 27 538 авто. И это единственный в топ-10 самых популярных в России автобрендов представитель некитайского автопрома. Остальные родом из Поднебесной.
Рынок новых легковых автомобилей в России в 2024 году вырос в полтора раза (на +48%) по сравнению с предыдущим годом. Всего по данным «Автостат Инфо» за год было приобретено около полутора миллионов авто (1 550 249 ед.) этого сегмента. Около 60% всех продаж пришлось на модели китайских брендов.
Компания J.D. Power обнародовала результаты исследования надежности автомобилей китайского рынка 2024 China Vehicle Dependability Study (VDS). По сравнению с предыдущим годом надежность снизилась: в среднем по рынку количество проблем на сотню авто выросло на 10 пунктов до 190. Наибольший провал наблюдается в премиальном секторе, представленном преимущественно европейскими брендами. Меньше всего снижение надежности продемонстрировали китайские бренды.
Компания J.D. Power завершила традиционное ежегодное исследование качества автомобилей китайского рынка J.D. Power 2024 China Initial Quality Study (IQS) и обнародовала результаты. В целом отмечается снижение начального качества автомобилей китайского производства. Среди домашних брендов второй год подряд лидирует Chery, в модельном поклассовом рейтинге самых качественных автомобилей рынка 12 китайских моделей вошли в число лауреатов.