По данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) объем продаж премиальных автомобилей в России за 2021 год вырос на +11,7% – почти в три раза существеннее, чем первичный авторынок в целом (+4,3%). Доля премиум-сегмента российского авторынка, сформированная брендами, подающими отчетность в АЕБ, в 2021 году выросла на +0,7% до 10,0%. В топ-10 премиальных брендов российского авторынка по итогам 2021 года впервые вошли Genesis и Exeed.
Российский топ-10 SUV по результатам продаж в 2021 году не сильно отличается от аналогичного рейтинга 2020 года. Однако наблюдаемые в конце года перестановки говорят о том, что в сезоне 2022 ожидаются серьезные изменения.
Подведены итоги декабрьских продаж на российском авторынке. В сегменте кроссоверов и внедорожников произошли очень интересные изменения.
Российский авторынок в 2021 году продемонстрировал рост +4,3% (по статистике Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса). Изначальные прогнозы были в два раза скромнее, они корректировались в течение года, по мере формирования воздействующих на рынок негативных факторов, и, отнюдь, не в сторону увеличения, тем не менее, результат года оказался вполне позитивным. И главным драйвером роста первичного российского авторынка стал «китайский сектор». «Поднебесные» автопроизводители за год реализовали у нас 115 700 автомобилей – в два раза больше (на +102,3%), чем в 2020 году. Доля китайских автомобилей на первичном авторынке России за год выросла почти в два раза – до 6,9%.
В 2021 году глобальные автопродажи Skoda составили 878 200 единиц – на -12,6% меньше, чем в 2020-м. Самый большой минус компании принесло более чем двукратное обрушение продаж в Поднебесной: -58,8% при 71 200 реализованных авто. В 2020 году Китай был рынком «номер один» для Skoda, в 2021-м региональный рейтинг продаж заметно перестроился.