Моя дочь родилась как раз, когда в России, как и в Европах с Америками запретили перевозить детей в автомобилях без специальных автокресел. И семья наша к моменту появления третьего своего члена законопослушно обзавелась автолюлькой.

Сезон ажиотажного спроса на новые автомобили, который в России уже позади, породил такой термин как «дилерская жадность», которая, по мнению многих покупателей, «не имеет границ». А действительно, есть ли границы у этого явления, и каковы они?

Mazda Motor Corporation подвела итоги производства, продаж и экспорта за март, первый квартал 2022 года и за период с апреля 2021 года по март 2022 года. По большинству показателей бренд продемонстрировал негативные результаты.

Сошел с конвейера первый электрокар Dreamer, флагман модельного ряда марки… А вот тут не так все просто: у себя на родине в Китае бренд называется Lantu и принадлежит корпорации Dongfeng Motor (DFM). На зарубежных рынках модели этого подразделения DFM, ориентированного на электромобильность и премиальность, позиционируются под брендом Voyah. В России недавно создан бренд Evolute, который, по неофициальной пока информации, намерен выпускать электрокары Voyah на липецком автозаводе, освоившим в свое время производство автомобилей Great Wall и Changan. В общем, с российским будущим «Мечтателя» (Dreamer) пока все туманно, но в китайском настоящем он уже материализовался.

В Китае стартовали продажи Geely Boyue 2022 модельного года, – кроссовера, известного нашему рынку по имени Atlas. У обновленной модели наблюдаются эволюционные изменения в экстерьере, оснащении, функциональности. На старте продаж для домашнего рынка предложены два уровня комплектаций по цене 102 800 и 112 800 юаней (около 1,14 и 1,25 млн руб.).